У США відбувся останній політ легендарного військово-транспортного вертольота CH-46 «Sea Knight» корпусу морської піхоти. На станція морської піхоти Черрі-Пойнт відбулася урочиста церемонія у зв'язку з прощанням з подальшим вертольотом CH-46 «Sea Knight» і переходом на конвертоплани MV-22 «Osprey».
Керівник програми PMA-226 експлуатації даних вертольотів зазначив, що СН-46 був на лінії фронту в майже кожної операції морської піхоти під час військових дій протягом останніх 50 років, доставляючи війська на лінію фронту, забезпечуючи доставку все необхідного, рятуючи поранених військовослужбовців на полі битви, і виконуючи гуманітарну допомогу і ліквідації наслідків стихійних лих у відповідь на трагедій у всьому світі.
Боїнг Вертол CH-46 Сі Найт - американський середній цивільний і військово-транспортний вертоліт, з 1960-х років по 2015-й перебував на озброєнні Корпусу морської піхоти США. CH-46 почали надходити в ескадрильї в другій половині 1964 року. Серійне виробництво вертольотів цього типу в США тривало з 1962 по 1971 р; всього побудовано 677 машин (у тому числі 621 у військових модифікаціях і 56 в цивільних). ВМС використовували дуже невелика кількість «Сі Найтов» (24 машини), основним експлуатантом став КМП. До кінця 1960-х років CH-46 практично повністю замінили старіючі UH-34; таким чином, «Сі Найт» став основним середнім вертольотом морської піхоти США.
У серпні 2002 року після виявлення у двох CH-46 тріщин в компоненті одного з несучих гвинтів були припинені польоти всіх американських вертольотів цього типу, але тривога виявилася помилковою - подібних тріщин більш не було виявлено. ВМС США остаточно зняли вертоліт з озброєння в 2004 році, замінивши її вертольотами SH-60. Корпус морської піхоти поступово замінював СН-46 новітніми конвертопланів V-22.
Коли порівнюють ці навчальні місії, це не просто видає повне нерозуміння людиною їх обох, але й вказує на
