BAE Systems вибрала розроблену іспанською компанією SAPA автоматичну трансмісію нової серії SG для своєї бойової машини піхоти Bradley наступного покоління, демонстратор якої був представлений на AUSA 2016.
SAPA Transmission є розробником автоматичних трансмісій для колісних і гусеничних машин. Серія SW, яка використовується для колісних машин, в даний час пропонується для установки з двигунами потужністю від 600 л. с. до 800 л. с.
SW 516 і SW 616 мають вісім передач вперед і дві передачі заднього ходу, в той час як SW 524 і SW624 мають 12 передач переднього ходу і чотири - заднього.
Для гусеничних бойових машин, компанія розробила сімейство автоматичних трансмісій SG, яка забезпечує велику потужність на ведучому колесі порівняно із звичайними автоматичними коробками передач.
Перша автоматична трансмісія серії SG, яка пішла в серійне виробництво, це SG 850. Цю трансмісію компанія General Dynamics European Land Systems Santa Bárbara Sistemas починаючи з другої партії стала встановлювати на бойові машини піхоти Pizarro, призначені для іспанської армії.
У цій машині SG 850 замінила трансмісію німецької компанії RENK, яка встановлювалася в першій партії Pizarro.
Серед інших членів сімейства SG знаходяться SG 450 призначена для застосування в машинах повною масою до 20 тонн, SG 850B - для машин з повною масою до 55 тонн, SG 850C - для машин з повною масою до 45 тонн, і SG 1500 - для машин з повною масою до 70 тонн. Всі ці трансмісії мають в загальній складності 32 передачі.
Ці нові автоматичні трансмісії мають декілька переваг перед іншими. Наприклад, вони більше потужності передають на гусениці за рахунок усунення гідравлічної системи як в приводі, так і в механізмі повороту.
Рульове управління здійснюється за рахунок електронної системи управління, яка, як стверджується, забезпечує оптимальне управління машиною на високій швидкості, а також при різких поворотах.
Система рульового управління забезпечує поворот за рахунок різниці швидкостей перемотування гусениць, розворот на місці навколо загальмованою гусениці і навколо своєї осі.
Поки що цілком певно (навіть якщо ми ще чекаємо остаточного підтвердження), що російський плацдарм біля Білогорівки
