VoenProm
» » BAE Systems вибирає автоматичну трансмісію SG 850C для наступного покоління бойових машин Bradley
» » BAE Systems вибирає автоматичну трансмісію SG 850C для наступного покоління бойових машин Bradley

    BAE Systems вибирає автоматичну трансмісію SG 850C для наступного покоління бойових машин Bradley

    • Не до вподоби
    • 0
    • Сподобалось



    BAE Systems вибирає автоматичну трансмісію SG 850C для наступного покоління бойових машин Bradley
    BAE Systems вибрала розроблену іспанською компанією SAPA автоматичну трансмісію нової серії SG для своєї бойової машини піхоти Bradley наступного покоління, демонстратор якої був представлений на AUSA 2016.
    SAPA Transmission є розробником автоматичних трансмісій для колісних і гусеничних машин. Серія SW, яка використовується для колісних машин, в даний час пропонується для установки з двигунами потужністю від 600 л. с. до 800 л. с.
    SW 516 і SW 616 мають вісім передач вперед і дві передачі заднього ходу, в той час як SW 524 і SW624 мають 12 передач переднього ходу і чотири - заднього.
    Для гусеничних бойових машин, компанія розробила сімейство автоматичних трансмісій SG, яка забезпечує велику потужність на ведучому колесі порівняно із звичайними автоматичними коробками передач.
    Перша автоматична трансмісія серії SG, яка пішла в серійне виробництво, це SG 850. Цю трансмісію компанія General Dynamics European Land Systems Santa Bárbara Sistemas починаючи з другої партії стала встановлювати на бойові машини піхоти Pizarro, призначені для іспанської армії.
    У цій машині SG 850 замінила трансмісію німецької компанії RENK, яка встановлювалася в першій партії Pizarro.
    Серед інших членів сімейства SG знаходяться SG 450 призначена для застосування в машинах повною масою до 20 тонн, SG 850B - для машин з повною масою до 55 тонн, SG 850C - для машин з повною масою до 45 тонн, і SG 1500 - для машин з повною масою до 70 тонн. Всі ці трансмісії мають в загальній складності 32 передачі.
    Ці нові автоматичні трансмісії мають декілька переваг перед іншими. Наприклад, вони більше потужності передають на гусениці за рахунок усунення гідравлічної системи як в приводі, так і в механізмі повороту.
    Рульове управління здійснюється за рахунок електронної системи управління, яка, як стверджується, забезпечує оптимальне управління машиною на високій швидкості, а також при різких поворотах.
    Система рульового управління забезпечує поворот за рахунок різниці швидкостей перемотування гусениць, розворот на місці навколо загальмованою гусениці і навколо своєї осі.


    Схожі новини
  • BAE демонструє концепцію наступного покоління Bradley
  • Paramount Group представила в Казахстані нове покоління колісної БМП 8x8
  • Іспанська компанія SAPA отримала контракт на ремонт бронетехніки
  • BAE Systems продемонструвала новий легкий танк для армії США
  • Іспанія вибирає Piranha 5 в якості нової бойової машини 8x8

  • Додати коментар
    оновити, якщо не видно коду

    Заборонено використовувати ненормативну лексику, образу інших користувачів даного сайту, активні посилання на сторонні сайти, рекламу в коментарях.

Фото новини
Подія дня
Нові статті
13 листопада Куля, яка може зупинити бронетранспортер

13 листопада КБ "Південне" представило гіперзвукову ракету

13 листопада Змагання спецназівців "KORD CHALLENGE - 2017"

Топ новини