VoenProm
» » Китай достроково завершив річну програму виробництва навчально-бойових літаків K-8
» » Китай достроково завершив річну програму виробництва навчально-бойових літаків K-8

    Китай достроково завершив річну програму виробництва навчально-бойових літаків K-8

    • Не до вподоби
    • 0
    • Сподобалось



    Китай достроково завершив річну програму виробництва навчально-бойових літаків K-8
    Згідно з повідомленням китайського агентства "Чжунго Синьвень", до початку серпня 2015 китайський виробник навчальних і навчально-бойових літаків AVIC Hongdu Aircraft Industies Co., достроково завершив річну програму виробництва реактивних навчально-бойових літаків K-8 Karakorum для зарубіжних замовників, повідомляє блог . Центру АСТ .
    Всього було зібрано дев'ять літаків, при цьому перший літак переданий замовнику в квітні, а дев'ятий - на початку серпня.
    Літак Hongdu K-8 здійснив свій перший політ в 1990 році, протягом 1990-х - 2000-х років літак був одним з найуспішніших китайських оборонних експортних продуктів.

    У загальній складності на експорт було поставлено більше 300 таких літаків в понад 10 країн, включаючи Єгипет, Пакистан, Болівію, Венесуелу, М'янму, Гану, Намібію, Шрі-Ланку, Замбію, Зімбабве, Танзанію, Судан.
    K-8 здатний без дозаправки знаходиться в повітрі близько 3 год, його максимальна дальність польоту становить 2100 км. Літак може оснащуватися американськими, китайськими або українськими двигунами, катапультируемое кріслами "Мартін-Бейкер". Спочатку Китай збирався використовувати тільки двигуни з США, проте введені в 1989 році американською адміністрацією санкції, що включали заборону на постачання двигунів, змусили Китай спроектувати власну силову установку WS-11. У період розробки проекту національного двигуна літаки обладналися силовими установками АІ-25ТЛК українського виробництва.
    Стандартний K-8 оснащений п'ятьма точками підвіски озброєнь, здатний розвивати крейсерську швидкість 800 км /ч. Він може нести 23-мм гармату на точці підвіски під фюзеляжем і 500 кг бомб, керованих і некерованих ракет на чотирьох подкрильевих пілонах. Це дає можливість використання літака в боротьбі з противником, що не володіє розвиненою системою ППО. "Каракорум" оснащений мінімальним комплектом БРЕО, оскільки основним завданням УТС є початкова підготовка льотчиків пілотування реактивного літака.


    Схожі новини
  • Туреччина подарує Пакистану 34 навчально-тренувальних літака T-38M Talon
  • Китайськи ЗМІ підтвердили інформацію про можливі поставки винищувачів J-10 в Іран
  • У Китаї розробили аналог російського винищувача Су-35
  • Україна втратила перуанський контракт на ремонт транспортних літаків Ан-32
  • Польща модернізує свої фронтові бомбардувальники Су-22

  • Додати коментар
    оновити, якщо не видно коду

    Заборонено використовувати ненормативну лексику, образу інших користувачів даного сайту, активні посилання на сторонні сайти, рекламу в коментарях.

Фото новини
Подія дня
Нові статті
13 вересня К программе замены VBL могут привлечь нефранцузских участников

13 вересня FLIR получает 57,9 млн долл. США на разработки сухопутных роботов

13 вересня QinetiQ и Pratt Miller поставили армии США первую боевую роботизированную машину

Топ новини