Безпілотний літальний апарат «Оріон», розробки компанія «Кронштадт», здійснить свій перший політ вже до кінця 2015 року.
Компанія «Кронштадт», використовуючи свій значний технологічний досвід, накопичений в ході робіт над БЛА «Дозор» і «Філін», а також по перспективним БЛА військового призначення, прагне вийти в сегмент безпілотних авіаційних систем великої тривалості польоту.
Перший випробувальний політ ударно-розвідувального безпілотника нового покоління відбудеться до кінця року, повідомив РІА Новини на МАКС-2015 в четвер генеральний директор групи компаній «Кронштадт» (колишній «Транзас») Микола Лебедєв.
"Транзас" в 2011 році виграв тендер Міноборони на створення ударно-розвідувального безпілотника злітною масою в одну тонну і виконав дослідно-конструкторські роботи, на які міністерство виділило 2000000000 рублів.
" Графік створення ударно-розвідувального безпілотника масою однієї тонни витримується. Перший випробувальний політ дослідного зразка відбудеться до кінця 2015 року ", - Сказав Лебедєв.
За його словами, після перших льотних випробувань буде зроблена перша дослідна партія. "Нині ставиться завдання - здійснити автоматичну зліт-посадку. До кінця 2017 безпілотник під цивільним назвою "Оріон" повинен бути зданий замовнику, тобто міністерству оборони ", - сказав Лебедєв.
Він додав, що розроблений зразок важить 12 тонни з польотної навантаженням до 300 кілограмів. "Вага безпілотника важливий для того, щоб не залежати від метеоумов, в першу чергу від вітру, тобто, наприклад, витримувати посадку при бічному вітрі 15 метрів на секунду", - сказав гендиректор. Лебедєв уточнив, що 300-кілограмова корисне навантаження дозволяє замовнику підвісити на безпілотник ракету, радар або гармату.
Новітній розвідувально-ударний безпілотник повністю створений з композитних матеріалів, тобто вуглепластика. "Фактично це буде вдосконалений аналог існуючого в американців Predator", - сказав Лебедєв.
twower.livejournal.com
Коли порівнюють ці навчальні місії, це не просто видає повне нерозуміння людиною їх обох, але й вказує на
