Новий український бронеавтомобіль "ВАРТА"

Автор: alik от 08 грудня, розділ: Новини / Фото / Бронетехніка / Україна, переглядів 2 528

Новинка здатна розігнатися до 120 км / год, а також оснащена більш твердої сталлю. Після польових випробувань в АТО буде прийматися рішення про закупівлю більшої партії бронемашин.

На озброєння Національної гвардії України і підрозділів Корпусу оперативно-раптового дії Національної поліції (КОРД) до нового року надійдуть 10 бронемашин ВАРТА українського виробництва. Про це на своїй сторінці в Facebook повідомив міністр внутрішніх справ України Арсен Аваков.

Він додав, що виробництвом займалася "Українська бронетехніка" за участю білоруських інженерів, враховуючи вимоги і техзавдання від бойових офіцерів АТО

варта

"Сьогодні, хлопці з Батальйону Кульчицького, Азова, Донбасу, інших підрозділів Нацгвардії після церемонії нагородження держнагородами в міністерстві - юрбою вивалили і обступили машину. Хвалили, запитували, намагалися забрати з собою. Раділи, що скоро отримають в частині таких красенів!

Основні переваги броньованого автомобіля проекту ВАРТА, відмічені нашими офіцерами і інженерами, які мають досвід бойових дій:

1. Використано більш потужний і ремонтопридатний двигун (270 к.с. і 1128 Н * М у порівнянні з 176 к.с. двигуном бронеавтомобіля «Козак»), в перспективі планується установка сучасного двигуна Cummins потужністю 300 л.с .;

2. У бронеавтомобілі «Варта» використано не тільки V-подібну форми днища (як інші вітчизняні бронеавтомобілі) але V-подібну геометрію самої бронекапсули. Такий захист дозволяє витримувати підрив заряду потужністю 6 кг. в тротиловому еквіваленті, а також дозволяє в разі пошкодження тільки днища замінити його, без заміни бронекапсули;

3. Для бронювання використовується шведська сталь з твердістю 560, на відміну від інших вітчизняних бронеавтомобілів, які використовують сталь з твердістю 500. Зазначене дозволило без зниження бронестійкості зменшити вагу капсули автомобіля на 11%, як наслідок збільшилася корисна вантажопідйомність. Броня захищає екіпаж і десант від бронебійного патрона калібру 7,62 * 39 мм;

4. Бронеавтомобіль оснащений сучасними протимінними сидіннями для екіпажу і десанту з амортизуючим ефектом. Аналогічні сидіння використовуються такими провідними світовими виробниками військової техніки як BMC, FNSS, Otockar і т.д .;
варта

5. Для поліпшення швидкісних характеристик і прохідності по бездоріжжю, встановлені не тільки посилені ресори (як на бронеавтомобілі «Козак») але і посилені амортизатори;

6. Вперше в Україні спільно з вітчизняним виробником бронескла використовується сучасний зовнішній метод установки бронескло на бойової броньованої машині такого класу, що дає можливість проводити швидкий демонтаж і монтаж при пошкодженні бронескла і збільшує міцність рамки на яку монтується бронескло;

7. Встановлено посилена пило / вологозахищена лебідка. Потужність лебідки становить 9 979 кг в комплекті з синтетичним тросом 27,5, з яким можливо працювати без рукавичок, сам трос у сильний мороз не відламується від холоду, крім того синтетичний трос легше металевого на 85%;

8. За рахунок зміни передавального відношення головних пар (з 6,49 до 5,49) значно покращилися динамічні показники при їзді як по шосе, так і поза шляхом. Максимальна швидкість по шосе становить 120 км / год .;

9. Додана можливість централізованого підкачування коліс з кабіни водія. Блок управління підкачування коліс дозволяє вибирати різні умови експлуатації (шосе, грунтова дорога, пісок, болото тощо);

10. Для поліпшення позашляхових якостей на бронеавтомобіль «Варта» встановлюються шини Continental, надалі плануєте налагодити серійний випуск вітчизняного виробництва спільно з Білоцерківським шинним заводом;

варта

11. Стінки і дах розраховані з урахуванням установки на даху вежі типу "Корона" або кулеметної установки загальною вагою до 500-550 кг. Є можливість установки бойового модуля з кулеметом 7,62 мм, 12,7 мм, і вежу типу БП-1, аналог вежі, яка встановлюється на БТР-70/80 і БРДМ-2 і озброєна кулеметами 14,5 мм і 7,62 мм., що робить дану машину серйозної машиною підтримки піхоти і оборони блок - постів, а також уніфікує установку під будь допустимий тип бойового модуля.

12. У зв'язку з тим, що найбільш повторюваному слабким місцем в бронемашинах вітчизняного виробництва є замки бронедверей, які не витримують щоденну експлуатацію, на бронеавтомобіль «Варта» були встановлені ручки та замки світового виробника TriMark, які витримують щоденне використання дверей вагою до 500кг.

Як повідомляв voenpro.info, раніше в Міноборони заявили, що на забезпечення в Збройні сили України вже надійшов БТР-3

варта