Oshkosh Defense, підрозділ компанії Oshkosh Corporation, представила свою технологію безпілотної наземної машини (UGV) Terramax ™, встановленої на машині M-ATV (MRAP підвищеної прохідності) на щорічній конференції XPONENTIAL, яку Міжнародна асоціація по безпілотним автомобільних систем AUVSI (Association for Unmanned Vehicle Systems International) провела в Новому Орлеані з 2 по 5 травня 2016 року.
Технологія Oshkosh TerraMax UGV забезпечує як підвищення захищеності солдатів, так і можливості мультиплікатора сили. Технологія TerraMax UGV може дозволити традиційної тактичної машині, такий як M-ATV або сімейство середніх тактичних вантажівок FMTV, стати повністю автономної і служити в якості мультиплікатора сили, дозволяючи одному оператору управляти одночасно декількома безпілотними машинами (до п'яти) при виконанні завдань з конвоювання, розвідці і розмінування маршруту.
"З Terramax наші військові замовники можуть перетворити традиційні легкі, середні і важкі пілотовані автомобілі в безпілотні наземні машини для зниження рівня загрози для військ і зведення до мінімуму людських ресурсів, необхідних для матеріально-технічного постачання", сказав Джон Бек (John Beck), головний інженер корпорації Oshkosh по безпілотним системам. "TerraMax UGV є бойову систему наступного покоління з відкритою архітектурою, яка легко забезпечує додаткові можливості для будь-якої тактичної машини".
Технологія TerraMax UGV від Oshkosh під час випробувань довела свою здатність легко вписатися в конвойні операції, вона була майже у всіх видах тактичної обстановки. На відміну від дистанційно або віддалено керованих систем, TerraMax UGV використовує новітні робототехнічні технології, які дозволяють машині самостійно вивчати навколишнє внедорожную середу, орієнтуватися в ній повністю без допомоги пілота, з мінімальним втручанням оператора.
Коли порівнюють ці навчальні місії, це не просто видає повне нерозуміння людиною їх обох, але й вказує на
