На оборонній виставці IDEB 2016 яка пройшла в Братиславі (Словаччина) словацька компанія Kerametal представила прототип нової броньованої машини Aligator Master II - легку броньовану машину третього покоління, Створену на замовлення Словацької армії.
Розробка першої версії броньованої машини Aligator почалася в Словацькій Республіці в 1995 році. Дослідний зразок був закінчений через рік. Серійне виробництво планувалося почати вже в 2000 році, але далі сталася затримка і перші зразки словацька армія придбала тільки в 2005 році.
В даний час в Словаччині на озброєнні офіційно перебуває 42 машини Aligator, в той час як на самому початку мова йшла про 250 машинах.
Інтерес до них виявляли також чеська і ірландська армії. Але проект словацької броньованої машини пережив великі неприємності - технічні, економічні, правові та, в кінцевому рахунку, політичні. Словацька армія зпоріла з компанією Kerametal, причому суперечки з приводу якості та ціни машин тривають досі.
Хоча Словацька армія мала продуктів, пов'язаних з власного виробництва, тим не менш, вона закупілв іноземні машини Iveco LMV і важчі RG-32. Такі дії, абсолютно не сприяли зміцненню позицій місцевих фірм на зарубіжних ринках.
Однак компанія-розробник змогла подолати труднощі і створила новіший варіант машини - легку броньовану машину третього покоління Aligator Master II. «Вона крупніше, могутніше і швидше попередника, і її виробництво може створити сотні робочих місць", повідомляється в прес-релізі компанії Kerametal. Директор компанії Kerametal Ігор Юнас сказав: "У нас вже є перше замовлення з-за кордону і опрацьовуються чотири або п'ять ринків, але словацький ринок залишається вкрай важливим для нас ". Крім того, під час виставки Юрас підтвердив, що новий Aligator Master II зі своїм попередником має загального, можливо, тільки ім'я - фактично, це абсолютно нова машина.
Aligator Master II
Aligator Master II являє собою легкий бронетранспортер з колісною формулою 4x4 з максимальною допустимою масою 12000 кг і вантажопідйомністю 3130 кг. Конструкція даху здатна витримати установку бойового модуля (або інших систем) масою до 500 кг.
Оригінальні машини Aligator першого покоління могли перевозити тільки 750 кг корисного навантаження. Нова машина має повністю перероблене шасі, що дозволяє значно збільшити вантажопідйомність і зробити машину більш універсальною.
Хоча виробники досі пишуть про балістичної стійкості свого вироби тільки маркетингове кліше - "кращий в своєму класі", але можна зробити висновок, що більша вантажопідйомність дозволяє встановлювати більш потужну броню.
Новий Aligator, повідомляється в прес-релізі компанії Kerametal, не тільки значно важче, ніж його попередник, але і має збільшену понад, ніж на один метр довжину - близько 55 м. Завдяки великим розмірам і вантажопідйомності машини, в ній може розміститися більше на чотири людини, до 11 чоловік - 2 члени екіпажу (водій і командир) і 9 піхотинців.
Дорожній просвіт становить 400 мм. Долає без підготовки водну перешкоду - до 15 м. Машина може оснащуватися спеціальним комплектом, який забезпечує рух на плаву. У такому випадку вона може долати водні перешкоди зі швидкістю до 55 км /год.
"Ці зміни відображають останні тенденції в світі, де зростає інтерес до більш великим і потужним машинам, які можуть перевозити більше людей і обладнання", пояснює зміни Юнас.
Максимальна швидкість пересування по шосе становить 130 км /год, а в надзвичайних ситуаціях допустимо короткочасне підвищення швидкості до 145 км /год. Для руху на таких екстремальних швидкостях машина обладнана спеціальними шинами.
Aligator Master II наводиться в рух дизельним шестициліндровим двигуном Cummins потужністю 185 кВт, який агрегатирован з автоматичною коробкою передач.
Запас ходу на внутрішніх паливних баках становить понад 700 км, витрата палива, в залежності від середнього режиму руху, складаємо до 25 л на 100 км.
Позиція уряду Словаччини
Чи зможе Aligator Master II, нарешті, домогтися успіху на зовнішніх ринках, залежить не стільки від індивідуальних технічних параметрів машини, скільки від активної політичної підтримки уряду Словаччини за кордоном.
Словацький уряд могло б допомогти в переговорах на найвищому рівні, а також запропонувати можливим замовникам інші "бонуси" (наприклад, співробітництво в промисловій галузі, передачу ноу-хау, взаємні купівлі зброї і т.д.).
На світовому ринку існує безліч машин в даній категорії, як топ-машини, такі як JLTV, Hawkei, так і дуже недорогі бронемашини, вироблені в країнах третього світу. Вибір дійсно великий.
Якщо Aligator Master II хоче домогтися успіху за кордоном умовою цього є придбання машин власної словацької армією і активна підтримка уряду Словаччини.
Поки що цілком певно (навіть якщо ми ще чекаємо остаточного підтвердження), що російський плацдарм біля Білогорівки
