Перші тактичні броньовані патрульні машини TAPV, виготовлені Textron Systems Canada Inc. 12 серпня 2016 р прибули на п'яту канадську базу постачання в Гейджтауне. Після розвантаження, перед тим, як канадська армія прийняла машини на озброєння, пройшла їх перевірка.
Перші шість машин будуть використовуватися для початкового навчання кадрів для експлуатації та підтримки, яке почнеться вже на цьому тижні. Канадська армія повідомила, що розраховує оголосити про повну оперативної готовності до середини 2020 року, після підготовки всіх операторів, і завершення експлуатаційних випробувань і навчань, що підтверджують готовність машин до роботи.
Повністю все кількість з 500 машин, куплених в червні 2012 року за 6034 млн канадських доларів ($ 470 млн), має бути поставлено до січня 2018 року. Машина буде поставлятися в двох варіантах: 300 машин загального призначення і 200 розвідувальних. Останні надійдуть на озброєння броньованих розвідувальних ескадрилій, піхотних розвідувальних взводів і Королівської канадської танкової школи.
Незважаючи на масу машини в 184 тонни, двигун Cummins QSL потужністю 365 к.с. дозволяє їй розвинути максимальну швидкість 105 км на годину і мати запас ходу 644 км. Вона озброєна подвійним бойовим модулем з дистанційним управлінням DRWS (Dual Remote Weapon Station) норвезької компанії Kongsberg, яка дозволяє стрілку вести вогонь зсередини машини. У бойовому модулі встановлено 40-мм автоматичний гранатомет і кулемет C6 Flex.
Представник канадської армії повідомив, що "примітною особливістю TAPV є дуже високий рівень живучості та захисту від ворожих загроз, які включають в себе саморобні вибухові пристрої, снаряди з ударним ядром і протитанкові засоби. W2w2w20. Машина значно перевершує основні вимоги армії до рівня захисту, тим самим підвищуючи впевненість операторів при входженні на територію противника ".
TAPV створена на базі машини COMMANDO Elite американської компанії Textron Systems. Представник Textron Systems пояснив, що TAPV "розроблені, щоб відповідати високим вимогам канадської армії, в тому числі можливість експлуатації в умовах як екстремального холоду, так і спеки".
Поки що цілком певно (навіть якщо ми ще чекаємо остаточного підтвердження), що російський плацдарм біля Білогорівки
