Федеральна Служба Безпеки Росії в особі ФГКУ «Військова частина 55056» 1 вересня 2015 розмістила замовлення на закупівлю шести вертольотів типу Ка-226Т.
Згідно технічного завдання ФСБ Росії від 06052015 р, вертольоти будуть викорисзоваться як палубні на прикордонних сторожових кораблях проекту 22460.
В якості базової модифікації прийнятий Ка-226Т у виконанні «22657» (для МНС Росії передбачалося будувати виконання «22652»). Для забезпечення вогневої підтримки передбачається установка шкворневих установок для кріплення стрілецького озброєння калібром до 762 мм. Повітряні судна будуть укомплектовані окулярами нічного бачення ГЕО-ОНВ-1-01. У числі аварійно-рятувального обладнання - лебідка СЛГ-300.
За умовами тендеру спочатку передбачається доробка конструкторської документації з літерою О1 під вимоги технічного завдання ФСБ Росії з подальшим проведенням льотних і міцнісних випробувань для підтвердження правильності обраних технічних рішень, заданих технічних характеристик допрацьовуються систем.
Враховуючи доопрацювання вартість першого вертольота визначена в 6016 млн.руб. Термін його поставки визначений 1 квітня 2017р. Ціна серійних машин складе в 2017р. - 3287 млн.руб., В 2018 р. - 3445 млн.руб. При цьому початково потенційний виробник пропонував ціну в 4384 і 462100000. Відповідно. Три з них будуть здані в 2017р., Залишається два - до квітня 2018 р. Підсумкова початкова максимальна ціна контракту встановлена в 22769 млн.руб.
До моменту виконання держконтракту на Ка-226Т берегова охорона отримає всі замовлені до теперішнього часу ПСКР проекту 22460 (11 - на СФ «Алмаз» і три - на «Східної верфі»).
Стартовим замовником модифікованого Ка-226Т, що відрізняється від базового Ка-226 двигунами Arrius 2G1 фірми Turbomeca і новим редуктором ВР-226Н, виступило МНС Росії, заколючівшее в 2012р. контракти на два Ка-226Т, у підсумку розірвані через несвоєчасне їх виконання. Потім Ка-226Т зазнав невдачі у тендері на три вертольоти для московського охорони здоров'я. У 2011р. повідомлялося про потенційний замовленні на поставку для потреб ФСБ Росії в період з 2015 по 2020 р десяти вертольотів у корабельній модифікації, на той момент именовавшейся Ка-226ТМ. У 2014р. був укладений держконтракт на поставку трьох вертольотів Ка-226Т для в /ч 38994 що входить в структуру ФСО Росії, а також укладено угоду між ВАТ «Камов» і ВАТ «КумАПП» про поставку третій Ка-226Т з серійним номером 1003 для неучтоненного замовника.
Раніше в 2005-10гг. авіація ФСБ отримала близько шести вертольотів Ка-226 один з яких був втрачений в авіаційну подію.
alexeyvvo.livejournal.com
Коли порівнюють ці навчальні місії, це не просто видає повне нерозуміння людиною їх обох, але й вказує на
