Практично беззвучний режим роботи безпілотної машини Grizzly від американської компаини Textron може задовольнити деяким вимогам, выбвигаемым сучасними і перспективнымми полями битв, як це роблять гібридні баггі для спецназу.
Grizzly - в основному виконує роль в'ючної тварини, це більше, ніж робот, призначений для того, щоб стати «вбивцею». Це візок, запряжений мулами, принаймні, якщо не за формою, то за функціональністю, це гусенична платформа, створена для зниження навантаження на солдатів, яких вона супроводжує в бою. Grizzly - це гусенична машина, що приводиться в рух гібридним дизель-електричним приводом, призначених для використання в програмі армії США Багатоцільовий транспортний оснащення підрозділу SMET (Squad Multipurpose Transport Equipment).
Для програми SMET армія США хоче машину, здатний перевозити військове обладнання вагою близько 400 кг, що, ймовірно, зменшить навантаження на дев'ять солдатів піхотного відділення. Влітку 2018 року армія провела випробування декількох транспортних роботів, змусивши їх перевозити дев'ять рюкзаків, шість ящиків з сухпайками і чотири каністри з водою, або грубо кажучи, тривалий запас для підрозділу легкої піхоти. Розроблений компанією Howe & Howe робот Grizzly брав участь у навчаннях 2018 року під назвою RS2H1. Компанія Textron придбала Howe & Howe в грудні 2018 року.
Програмою SMET потрібно, щоб роботи могли долати 111 км протягом трьох днів, при цьому також повинна обеспечиватья вироблення додаткової потужності 1 кВт/год при русі і не менше 3 кВт/ч в нерухомому стані. Згідно інформації Howe & Howe, Grizzly зробив 111-км перехід менш ніж за половину необхідного часу.
Армія налаштована зробити вибір у програмі SMET в травні 2019 року. Звертає на себе увагу, що після багатьох років роботи і випробувань на навчаннях Корпус морської піхоти США в кінцевому підсумку відмовився від ходячого робота LSSS як робота-мула, призначеного для перевезення рюкзаків на марші, у зв'язку з тим, що він був дуже гучним.