BAE Systems отримала від Корпусу морської піхоти США контракт на 120 мільйонів доларів на додаткові бойові машини десантні згідно з третім замовленням для настановної партії (LRIP).
Це замовлення є важливим наступним кроком на шляху до повномасштабного виробництва. Цей останній контракт призначений для транспортного варіанту ACV (ACV-P), восьмиколесной десантної машини, здатної перевозити морських піхотинців з десантного корабля на берег і проводити операції на суші. Кожна машина перевозить 13 Морських піхотинців на додаток до екіпажу з трьох чоловік.
«Ця нагорода ще раз підтверджує впевненість Корпусу морської піхоти в доведеною здатність машини виконувати свої амфибийные завдання і являє собою важливий крок на шляху до розгортання машини у флоті Морської піхоти. ACV - це дуже мобільна, живуча і адаптивна платформа, розроблена з урахуванням можливості зростання, що відповідає вимогам майбутніх ролей в розв'язуваних задачах і забезпечує підвищену бойову міць на полі бою», - сказав Джон Свіфт (John Swift), директор програм морського десанту в BAE Systems.
Поточне дрібносерійне виробництво орієнтоване на варіант ACV-P. В рамках великосерійного виробництва буде додано більше варіантів, включаючи машину управління та командування (ACV-C), 30-мм вежу середнього калібру (ACV-30) і ремонтно-евакуаційні варіанти (ACV-R) у рамках програми Сімейство машин ACV. BAE Systems раніше отримала контракти по Лоту 1 та Лотом 2.
Корпус морської піхоти вибрав BAE Systems разом з товаришем по команді - Iveco Defense Vehicles для програми ACV в 2018 році, щоб замінити свій застарілий парк охтирського десанту, які експлуатувалися протягом десятиліть, і також були виготовлені BAE Systems.
Виробництво і підтримка ACV здійснюється потужностях BAE Systems в Стаффорде, штат Вірджинія; Сан-Хосе, Каліфорнія; Стерлінг Хайтс, Мічіган; Айкен, Південна Кароліна; і Йорк, Пенсільванія.
Коли порівнюють ці навчальні місії, це не просто видає повне нерозуміння людиною їх обох, але й вказує на
