Як Асад летів у Москву
Автор: sasha от 24 жовтня, розділ: Новини, переглядів 1 353
- +1
З офіційних джерел ми, напевно, ніколи не дізнаємося, як готувалася пройшла 20 жовтня в Москві зустріч Башара Асада і Володимира Путіна. Сирійський лідер побував за кордоном вперше з початку війни в 2011 році. Але як можна по-тихому відлетіти з країни, чиє повітряний простір забито іноземної військової авіацією? Небезпечна подорож набуло навіть шпигунський відтінок, якщо вірити інформації російських фанатів авіації, які стежать за переміщенням суден в небі на екранах комп'ютерів.
Один з них, відомий в мережі під ім'ям AlexFly35 відкрив завісу таємниці над тим, які вражаючі ресурси довелося задіяти російській державі, щоб забезпечити безпечне прибуття сирійського союзника. AlexFly35 спирається на дані сайту Flightradar і власні (по всій видимості, енциклопедичні) знання російської авіації, завдяки яким йому вдалося відстежити шлях президента Асада від Латакії до Москви.
Чи не переліт, а доставка
Вранці 20 жовтня Асад прибув на російську базу в цьому прибережному місті. Там він піднявся на борт Іл-62 який прибув напередодні з маловідомого підмосковного аеропорту Чкаловський. Цей літак (він обладнаний «президентським салоном» і спеціальною системою зв'язку) пройшов через повітряний простір Іраку та Ірану, а потім пролетів над Каспійським морем і перетнув кордон Росії у Астрахані. У Чкаловському він приземлився в 14:20 за московським часом. Після зустрічі в Кремлі Асад відразу ж сів на точно такий же літак, який прослідував аналогічним маршрутом. Вранці 21 жовтня, коли російська влада повідомила про відбувся візит, він вже повернувся до Латакию. «Це був не переліт, а доставка», - іронізує AlexFly35.
Цей житель Підмосков'я знає, про що говорить. З початку вересня його блог і сторінка в Twitter стали найціннішим джерелом інформації для тих, хто, незважаючи на всі спростування Кремля, стежив за формуванням справжнього повітряного мосту між російськими базами на півдні Росії і Латакією. AlexFly35 називає себе простим «радіоаматором», який спирається на інформацію з відкритих джерел, проте опубліковані ним відомості високо цінуються борються з офіційною пропагандою юними кіберактівістамі. Його зникнення на кілька днів у жовтні призвело читачів в ступор. Деякі злякалися, що спецслужби прикрили його діяльність в мережі.
Завдяки інтернету
Справа в тому, що саме надані AlexFly35 відомості допомогли обізнаним користувачам відстежити польоти з Росії до Сирії і назад величезних транспортників «Ан», а також менш примітних літаків базується в Чкаловському 223 льотного загону. Це прозване «літнім флотом» підрозділ Міноборони не обмежується тим, що розвозить по курортам російських військових: як відзначають експерти, воно отримує вказівки безпосередньо з Кремля і служить свого роду власне авіакомпанією бійців спецпідрозділів.
8 вересня виникла непередбачувана складність: болгари заборонили цим літакам користуватися своїм повітряним простором. Декому довелося розвертатися назад, проте одному все ж вдалося прослизнути, через що багатьох в болгарській авіації пройняв холодний піт. Втративши коротшого і надійного «середземноморського коридору», російські льотчики перейшли на маршрут, який обговорили дипломати: їм вдалося переконати Азербайджан, Іран та Ірак не чинити перешкод для кампанії в Сирії.
Але це не скасовувало ризику зіткнення з літаками міжнародної коаліції. Принаймні, до 20 жовтня, коли був підписаний протокол про запобігання інцидентів в повітряному просторі. У той же самий день Башар Асад вилетів до Москви. Буває, що логістика йде рука об руку з геополітикою
Оригінал публікації:
Comment le Kremlin a organisé la venue de Bachar el-Assad à Moscou
Схожі новини
Вертоліт - улюблена зброя Путіна в СиріїВсе те, чим не є СШАСолдати Росії проти дронів СШАСирійський аеродром стане російською авіабазою?
