Як показав себе бронеавтомобіль "Козак-2" на передовій

Автор: neveDimka от 07 листопада, розділ: Новини / Огляди / Бронетехніка / Україна, переглядів 3 528

Бронеавтомобілі українського виробництва добре зарекомендували себе в умовах бойових дій в АТО. Однак, як і будь-яка новинка ВПК, бронемашини потребують вдосконалення і усуненні дрібних недоліків, які були виявлені під час активної експлуатації. Зокрема, бронеавтомобілі «Козак-2». Одна з таких машин використовується в одному з підрозділів української сторони Спільного центру з координації та контролю припинення вогню в зоні проведення антитерористичної операції.

Ми вже розповідали, що в процесі експлуатації бойової техніки на передовій, були виявлені багато особливостей експлуатації. Ми вже не раз розповідали про КрАЗ Спартан, HMMWV, КрАЗ когуар, і БТР-3Е. Тепер настала черга перших відгуків про бронеавтомобілі "Козак-2".

Нагадаємо, що бронеавтомобілі "Козак-2" випускає київська фірма "Практика" на шасі IVECO Cargo 4x4. Ці машини тільки недавно пішли на передову, але відгуки по них вже є.

Так, один з автомобілів "Козак-2" використовує українська сторона СЦКК. Водії, які експлуатують "Козак-2" відгукуються про нього як про надійною, невибагливою машині, яка впевнено тримає дорогу. Але ось запірні механізми на важких броньованих дверях і люках хотілося б підсилити. Та й освітлення дороги слабенько - повідомив водій з позивним "Дік".

Науковець Національного університету оборони ім. Черняховського полковник Володимир Курбан, який служить у складі української сторони СЦКК, склав перелік зауважень і відправив їх виробникові.

- Військові вчені мають своєчасно реагувати на подібні звернення для того, щоб українська бойова техніка й озброєння стали одними з найкращих у світі, - говорить офіцер. - До того ж, завод-виробник швидко відгукнувся на наше звернення і пообіцяв вислати в зону АТО бригаду технічного обслуговування.

Через тиждень ремонтна бригада "Практики" вже була в зоні АТО і привезла з собою обладнання та нові елементи "Козак-2".

Зокрема, були посилені запірні механізми на дверях і люках, для зручності і з точки зору ергономіки змінили розміщення кріплень для зброї, полегшили доступ до колісним дискам крізь бронеколпаки, встановили додаткові гумові прокладки. Встановили кронштейн регулювання приладу нічного бачення, поліпшили оглядовість з кабіни. Також було протестовано і налаштовані пристрої GPS-навігації.

Як повідомив начальник відділу сервісного обслуговування "Практики" Олег Бобровський, техніка повинна постійно поліпшуватися з урахуванням експлуатації в зоні АТО. Тому всі коригування будуть внесені вже найближчої партію бронеавтомобілів "Козак-2" і вони поїдуть до військових вже без таких зауважень.

- Ми щиро вдячні колективу і керівництву НВО «Практика» за оперативну роботу та швидке реагування на наші звернення, - зазначив керівник української групи СЦКК генерал-майор Борис Кременецький.