Singapore Technologies (ST) Kinetics, оборонне підрозділ сінгапурської державної компанії ST Engineering, представило нове сімейство безпілотних наземних Jaeger ( "Єгер") на Сінгапурському авіасалоні 2016 року, який проходив з 16 по 21 лютого.
Сімейство Jaeger, яке розробляється підрозділом Kinetics Advanced Robotics, включає в себе безпілотні машини Jaeger 6 з колісною формулою 6х6 яка має 24 м в довжину і 145 м в ширину, а також Jaeger 8 з колісною формулою 8х8 довжина якої 2 , 9 м і ширина 16 м. Jaeger 6 який важить 730 кг, здатний нести корисне навантаження 250 кг, а його більший побратим масою 1 тонну має значно вищу вантажопідйомність 680 кг.
Обидві модульні машини засновані на серійної комерційної платформі фронтального минипогрузчика. Представники компанії відмовилися відкривати на якому конкретно, хоча було видно, що Jaeger, який був представлений на виставці, має разючу подібність з безпілотної машиною ізраїльського виробництва AmStaff від компанії Automotive Robotic Industry, яка в свою чергу є похідною від плаваючого керованого всюдихода. Як і Jaeger, AmStaff пропонується в двох варіантах - 6х6 і 8х8 і може озброюватися бойовим модулем з дистанційним управлінням ADDER, що випускаються ST Kinetics.
При цьому ST Kinetics змінила Jaeger таким чином, щоб розмістити в машині гібридну електричну силову установку, яка містить літій-іонні батареї і дизель-генератор. Повністю завантажений Jaeger здатний переміщатися зі швидкістю до 16 км /ч. Рух лише у режимі електроприводу можливо протягом 4 годин, однак цей час може бути продовжено до 24 годин, якщо використовувати зарядку від бортового генератора.
Jaeger можна управляти, використовуючи два методи: управління в межах прямої видимості за допомогою портативного пульта з відстані до 1 км, або в напів-автономному режимі, з використанням комбінації двомірного лидара (оптичного радара) і глобальної системи позиціонування GPS, які використовуються для подолання перешкод і навігації.
Тан Кат Чуй (Tan Kat Chui), головний інженер Кінетика Advanced Robotics, сказав, що в даний час робота над машиною триває і основними її напрямками є підвищення автономності та навігаційних можливостей Jaeger, а також додавання в якості можливого варіанту управління функції "слідуй за мною ".
Поки що цілком певно (навіть якщо ми ще чекаємо остаточного підтвердження), що російський плацдарм біля Білогорівки
