У Франції запущена програма створення роботизованого мула

Автор: sergiy от 17 червня, розділ: Новини, переглядів 1 483

У Франції запущена програма створення роботизованого мула
Французьке агентство із закупівлі озброєнь DGA запросила промисловість її думку щодо того, як буде розвиватися інтелект автономних платформ. Або, простіше кажучи, як безпілотні наземні машини збираються здійснити перехід від дистанційного керування, яке обмежене відстанню (близько 1 км від оператора), до того, щоб бути автономними.
Як зможуть безпілотні машини впоратися з вибоїнами і тряскою на дорозі, а також як поведуть себе в більш суворих умовах бездоріжжя? Як вони "увядая" якщо хтось, наприклад, дитина, вискочить перед машиною? Все це питання, на які необхідно отримати відповіді, щоб взяти участь в програмі EOR Mule, яка вже зацікавила ряд компаній.
EOR Mule повинна бути автономною машиною для перевезення боєприпасів, їжі, води і т.д., для взводу. Вона повинна бути транспортуються по повітрю.
Вже сформувався ряд промислових угруповань, зацікавлених в участі в тендері за програмою EOR Mule. Одна з них включає в себе Nexter Robotics, Thales Optronics, інститут St. Louis і Sera. Остання компанія є розробником і виробником платформи, відомої як Robbox - це невелика організація, в якій працює всього 15 чоловік. Як сказав керівник проектного бюро Стефані трошь (Stéphane Trochet), "ми скелет і м'язи, мозок знаходиться в руках наших партнерів". Мозок - це програмне забезпечення, яке забезпечить відповіді на питання, поставлені на початку статті.

Robbox, висотою 175 м і шириною 164 м може оснащуватися або двома дизельними двигунами потужністю 125 кВт, по одному спереду і ззаду, або 15-кВт електродвигунами (з використанням літій-іонних батарей), або як в гібридної версії . "Це означає, що останній кілометр машина може пройти безшумно і непомітно," пояснив Гаель Білецький (Gaël Bielecki), заступник директора Sera. Кожен двигун може забезпечити пробіг 300 км, таким чином повна автономія машини становить 600 км, так що, якщо вона може дистанційно управлятися на відстані до 800 метрів, підрозділу не доведеться турбуватися про пошук палива для нього досить довгий час. Електрична версія має запас ходу 80 км. У режимі дистанційного керування робот може розвивати максимальну швидкість 40 км на годину, проте він може буксируватися іншою машиною зі швидкістю до 90 кілометрів на годину.
750-кілограмова машина повністю симетрична, тобто їй не потрібно розвертатися, щоб поїхати назад. Він не має варіанти виконання з водієм на борту, а на центральному вантажному модулі машини можна розмістити корисне навантаження вагою до 750 кг, може розміщуватися над або під основною рамою.
Хоча прототип був спочатку розроблений як мул, компанія з тих пір провела кілька усовршенствованій конструкції, як самостійно, так і в партнерстві з Nexter Robotics і MBDA. Robbox також може виступати в якості бази для транспортування інших невеликих безпілотних машин.
Але перш за все він може перевозити ряд корисних систем, в тому числі і зброю або прилади для виявлення і безпечного обезвержіванія саморобних вибухових пристроїв.
Оголосивши нову програму, DGA таким чином дало старт дуже довгострокового дослідження зі створення системи для забезпечення безпеки маршруту SOI (système d'ouverture d'itinéraire). Метою програми є спроба знайти обладнання, яке може бути розгорнуто протягом 25 років або близько того, щоб виявляти і нейтралізовувати СВУ з таким же успіхом і швидкістю, як і міни. Завдання перед промисловістю стоять величезні: як виявити прості дроти (насправді, це вже майже зроблено), виявити електроніку, пластикову вибухівку і т. Д.?