VoenProm
» » Обзор черевиків LOWA Zephyr MID TF -рік потому
» » Обзор черевиків LOWA Zephyr MID TF -рік потому

    Обзор черевиків LOWA Zephyr MID TF -рік потому

    • Не до вподоби
    • +1
    • Сподобалось



     LOWA Zephyr MID TF -«Зефіри» від відомого німецького виробника взуття Lowa, в дуже короткий час завоювали «серця і уми» багатьох користувачів. Завдяки своєму ергономічного покрию, «топовим» матеріалами, невеликій вазі і комфорту «кросівок», дані черевики стали усвідомленим вибором багатьох, як військових, так і цивільних користувачів. Дана модель черевиків залишила відбитки своєї підошви практично у всіх куточках світу, а її система бічної підтримки і захисту ноги «Monowrap», є візитною карткою модельного ряду «Z». Роблячи його таким візуально упізнаваним.
      Моє знайомство з трекингової взуттям почалося з Columbia Winter Track, потім були ще Columbia Talus Ridge і Columbia Hell's Peak. Пізніше з'явилася думка спробувати LOWA, і, зізнаюся чесно, після неї повертатися до Columbia немає ніякого бажання. Видно все і правда пізнається в порівнянні. 
    LOWA Zephyr - це вже навіть не просто модель, а,  сімейство черевик, тому вони пропонуються в декількох варіантах кольорів (Black, Sage (Foliage), Desert (Khaki)), висоти халяви (high, mid і low якщо включити в лінійку ще й черевики Zephyr 2), а також з і без мембранної підкладки GORE-TEX.
     Обмовлюся лише про те, що черевики в обзорі не нові, а були придбані минулої весни. Після покупки черевики відходили в якості щоденного взуття аж до першого снігу, який випав, якщо пам'ять не зраджує, в листопаді. Ще зауважу, що я вкрай рідко користуюся громадським транспортом, тому проходжу, в середньому, близько 150 км. в місяць. Основні типи покриття: асфальт, щебінь і грунт. Тому по фото можна легко судити про те, що буде з вашими LOWA після аналогічного кілометражу та умов використання.
     Для себе я вибрав модель LOWA Zephyr MID TF в кольорі Sage (Foliage) без мембрани, про які й повідаю в сьогоднішньому огляді. Виробничі потужності LOWA, до слова, знаходяться в Словаччині, з конвеєрів яких зійшли і ці черевики.

    osts/2015-10/1444055027_zephyr_mid_01-1024x768.jpg[/thumb]

     

     Основний матеріал черевик LOWA Zephyr MID TF - замша товщиною 1,4 -1,6 мм., Доповнена Cordura у верхній частині черевика. Використання кордури ефективно знижує вагу, при цьому забезпечуючи черевикам достатній запас міцності.
     Шнурки фіксуються за допомогою шести пар петель, три з яких виконані з нейлонової стропи й 3 з металевих петель типу quick lace, що сприяє швидкої і легкої шнурівці. Завдяки тому, що силою тертя шнурки утримуються в матер'яних петлях вони не прослизають і забезпечують надійну фіксацію черевика на нозі.
     Язик черевика повністю пришитий з усіх боків і по всій довжині. Таке рішення забезпечує надійний захист від попадання зовнішньої вологи, пилу і бруду всередину черевик.
     Носок LOWA Zephyr MID TF обладнаний спеціальним відростком підошви, який загортається на верхню частину черевик, захищаючи при цьому замшу від бруду, пошкоджень і передчасного промокання. Оцінять цей носок і ті, кому часто доводиться стає на коліно, тому в LOWA Zephyr MID TF можна безпосередньо впиратися в це місце.
     

    Обзор черевиків LOWA Zephyr MID TF -рік потому

     

     
     
     На фото збоку чітко видна відмітна особливість черевик LOWA Zephyr - ребра жорсткості патентованої системи «Monowrap». Така собі візитна картка LOWA, яка так само зіграла далеко не останню роль у популяризації цієї модельної лінійки. Дана система - частина підошви, яка підвищує площу зчеплення при русі по похилій поверхні (наприклад, вздовж схилу), захищає ногу від бічних ударів, вивихів, додатково підтримує стопу при цьому позитивно позначається на комфорті. Завдяки їй, при тугий шнурівці, черевик щільніше і жорсткіше прилягає до ноги при цьому зберігаючи гарну гнучкість. Висота черевик LOWA Zephyr MID TF становить 14,5 см., Чого цілком достатньо для гарної фіксації гомілковостопного суглоба і подальшої його захисту від вивихів і зсувів. По діаметру горловини сітка Climate Control з демпферної підкладкою забезпечує хорошу фіксацію і дишимость черевик. Мовою у верхній частині є додатковий демпфер, призначений для зменшення дискомфорту і натирання ноги при щільній шнурівці черевик. Добре ці демпфери видно на фото нижче.

    Обзор черевиків LOWA Zephyr MID TF -рік потому

     


     Навколо п'яти мається посилення підошви, покликане захищати ногу користувача, а також частково розподіляти енергію і амортизувати ударні навантаження на стопу. Особливо актуальним це буде при довгому пішому пересуванні та \ або перенесенні вантажів. За час використання LOWA Zephyr MID TF на внутрішній стороні п'яти з'явилися невеликі потертості. Масштаби цього явища значно менше ніж на взутті інших виробників, яких мені доводилося носити.

    Обзор черевиків LOWA Zephyr MID TF -рік потому

     


     Внутрішня площину повністю повторює зовнішню сторону черевик і так само захищена обрешетуванням з Monowrap.
     
     

    Обзор черевиків LOWA Zephyr MID TF -рік потому

     

     Підошва LOWA Cross має багатошарову структуру і в міру агресивний протектор, добре чіпляється за поверхню (особливо грунт). Якихось понад рогач властивостей, правда, від неї чекати не варто, тому черевик спочатку придуманий для пересіченій місцевість легкого та середнього ступенів тяжкості.
     При випаданні першого снігу підошва LOWA Zephyr MID TF відчутно прослизає, що, в принципі, не дивно тому черевики позиціонуються як демісезонні (3-х сезонні). Як бачите за час використання підошва злегка стерла на зовнішній стороні п'яти, що пов'язано, в першу чергу, з індивідуальною манерою носіння взуття. Зізнаюся, що підошви всьому взутті, переносної мною раніше, стирається саме в цьому місці - вже видно так я ходжу, і нікуди від цього не дітися. Справедливості заради зазначу, що на LOWA Zephyr MID TF утрату в цьому місці значно менше порівняно з взуттям, в якій я відходив приблизно такий же час \ кілометраж.
     Не дивлячись на стирання підошва проходить ще довгий час, тому поки ніяких тріщин і інших дефектів не спостерігається. Завдяки цьому стирання, на фото вище, так само є можливість побачити поліуретанову межподошву, яка ховається між устілкою і підошвою і виконує роль основного амортизатора, що робить LOWA Zephyr MID TF настільки комфортними. Додатково цей ефект підсилюють і анатомічні тришарові устілки з системою LOWA Climate Control, які відмінно підтримують стопу і відводять вологу.
     Отже, основні зміни \ особливості LOWA Zephyr MID TF, помічені за час використання:
    •  Стирання шнурків (див. Фото). Напевно, саме схильне руйнувань місце для взуття в принципі, тому нічого глобального, т.к заміна шнурків рідними від LOWA або паракорд не представляє проблеми.
    •  Стирання внутрішньої сторони п'яти. Характерно для моєї манери ходьби і не так масштабно, як в інших черевиках. Треба віддати належне LOWA - черевики вельми якісні і не розсипаються.
    •   Стирання підошви на зовнішній стороні п'яти (див. Фото). Теж пов'язані з манерою ходьби і основним типом поверхні, яким для цих черевиків був асфальт. Незначна зміна кольору замші. Пов'язано це, в основному, з намоканням черевик і нікуди від цього теж не дітися. Так само, по-моєму, не критично.
    Зазначу, що LOWA Zephyr MID TF досить цікаво намокають і сохнуть. Так як по всій площі черевик оточений високим пластиковим підошвою, LOWA Zephyr MID TF добре тримають мокрий асфальт і навіть калюжі середньої глибини. При тому що в черевиках немає мембрани GORE-TEX промокають вони в основному через кордура, розташовану за шнурками. Тому, по можливості, не полінуйтеся обробити це місце вологовідштовхувальними складами. Замша ж промокає довше, але сохне швидше. Через це мокрі черевики сохнуть знизу-вгору, що для мене особисто досить незвично. Не дивлячись на перераховані зміни LOWA Zephyr MID TF володіють ще достатнім запасом живучості і прослужать мені ще не один сезон. Не виключено, що про це ви дізнаєтесь в подальших публікаціях, присвячених цим черевикам.


    Схожі новини
  • Lockheed протестує проти перемоги JLTV від Oshkosh, AM General мовчить
  • Реакція AM General на рішення Пентагону по JLTV
  • Розвідувальна машина Ajax представлена ​​на виставці DSEi
  • Огляд нових армійських черевиків з високими берцями Української армії, зразка 2015 р
  • Біля узбережжя Швеції виявили затонулу підводний човен типу «Сом»

  • Коментарі


    користувач offline коментарі¤ публікацій

    Купив навесні. Zephyr GTX® MID в оливі. Поїхав в них на базу в кінці березня і дуже неприємно здивувався тому, що вони дуже сильно ковзають на залишках льоду. Причому на вулиці не було ще й 10 градусів, а мені в черевиках було вже жарковато ...
    Відповідно, носити їх пізньою весною / влітку / ранньою осінню особисто для мене не представляється можливим. Я взимку ковзають!
    Крім того, висота берца здалася мені некомфортною. Якщо одягаєш короткий носок, на нозі з'являється відчуття дискомфорту в тому місці де черевик фіксується на гомілки. Загалом, чекаю пізню осінь, сподіваюся що черевики реабілітуються в моїх очах) І так, читав цей огляд перед покупкою, але тільки зараз звернув увагу, що автор писав про те, що черевики дуже слизькі на льоду. Мабуть, для мене це їх головний недолік. Спробую виправити його, застосувавши льодоходи. Інакше для мене правда загадка коли носити черевики. Бо пізня осінь без снігу з температурою від 0 до -5 - 7 триває в наших краях не так довго. І тоді, виходить, що носити черевики можна всього місяць (((І це дуже мене засмучує.
    Нравится 1

    Додати коментар
    оновити, якщо не видно коду

    Заборонено використовувати ненормативну лексику, образу інших користувачів даного сайту, активні посилання на сторонні сайти, рекламу в коментарях.

Фото новини
Подія дня
Нові статті
07 листопада Katmerciler подписывает контракт на начальный в Турции беспилотный мини-танк

27 жовтня Армия США выбирает GM Defense для поставки новых Машин пехотного отделения ISV

13 вересня Moog пропонує легшу конфігурацію вежі RIwP для JLTV

Топ новини