Авіаційні події у ВПС, що відбулися за останні тижні, стали наслідком браку підготовлених фахівців, помилок у кадровій політиці інженерно-технічних служб ВВС, а також нарощування обсягу польотів. Про це «Інтерфаксу» заявило джерело у військовому відомстві.
Джерело проінформував, що за 10 років в авіації збройних сил відбулися 83 аварії та катастрофи. «Нинішній рік не найгірший в цьому відношенні. А наприклад, у 2014-му у нас було всього два льотних події », - сказав він. За його словами, проблема ускладнюється тим, що у військовій авіації стали більше літати, а також тим, що масово почала надходити нова техніка.
Торкаючись причин відбувається, джерело роз'яснив, що 5-6 років тому у ВПС пройшли масштабні скорочення, після чого був різко обмежений набір курсантів до льотні та авіаційні інженерні училища. Обсяг набору курсантів до вишів відновлений, але для повноцінної підготовки потрібного набору фахівців потрібно 5-6 років.
«Перший молодий авіаційний інженер і перший льотчик буде випущений з наших вишів тільки в 2018 році», - додав співрозмовник агентства.
За його словами, для виправлення ситуації з браком кадрів розглядаються різні варіанти, у тому числі повернення у війська раніше звільнених фахівців, а також можливість прискореного випуску курсантів з вузів. Однак конкретні рішення поки не прийняті.
Крім того, як вказує джерело, додатково погіршило ситуацію прийняте кілька років тому рішення про зниження статусу інженерно-технічного складу ВВС. Раніше ці фахівці служили на офіцерських посадах, потім були переведені в категорію прапорщиків, а потім і сержантів контрактної служби. «Але ж це все люди з вищою освітою!» - Підкреслив співрозмовник.
У червні-липні 2015 року у ВПС відбулися шість серйозних авіаційних інцидентів з людськими жертвами. 4 червня в Астраханській області впав винищувач МіГ-29 обидва пілоти катапультувалися. У той же день на авіабазі Бутурлиновка під Воронежем при посадці перекинувся фронтовий бомбардувальник Су-34 ніхто не постраждав. 8 червня на авіабазі Українка викотився за межі смуги і згорів ракетоносець Ту-95МС, загинув штурман екіпажу. 3 липня в районі станиці Кущевська Краснодарського краю зазнав аварії винищувач МіГ-29 пілот катапультувався. 6 липня під Хабаровськом розбився фронтовий бомбардувальник Су-24М, загинули обидва льотчики. 14 липня в районі на Далекому Сході через відмову трьох двигунів впав ще один Ту-95МС з Українки, загинули двоє членів екіпажу.
lenta.ru
Коли порівнюють ці навчальні місії, це не просто видає повне нерозуміння людиною їх обох, але й вказує на
